El impulso de la digitalización de los puertos del Sistema Portuario Español mediante el análisis Business Observation Tool
- Nicoletta González-Cancelas
- Beatriz Molina Serrano
- Francisco Soler Flores
ISSN: 0122-3461
Any de publicació: 2020
Volum: 38
Número: 2
Pàgines: 338-363
Tipus: Article
Altres publicacions en: Ingeniería y desarrollo: revista de la División de Ingeniería de la Universidad del Norte
Resum
El Sistema Portuario se encuentra inmerso en un proceso de transformación digital hacia el concepto de Puertos 4.0. Esto conlleva nuevos requerimientos normativos y de conectividad, siendo necesaria la implantación de las nuevas tecnologías que el mercado ofrece hacia la digitalización. El presente artículo pretende ofrecer a las Autoridades Portuarias españolas una nueva metodología Business Observation Tool (BOT) que les permita acometer con éxito la digitalización del sistema portuario español. En el centro del modelo se encuentran los recursos y las motivaciones como ejes que permiten la viabilidad del mismo. Así, se estudian los elementos personales por quien diseña el negocio, el contexto de observación (lugar, personas e historia) y finalmente el macro-entorno. Con la aplicación de la citada metodología se concluye que actualmente los puertos españoles están en un puesto medio-alto de la digitalización, y que siguen actualizándose e innovando para ser cada vez más competitivos en este mercado. Nuevamente se pone de manifiesto que la tecnología por sí sola no tiene utilidad para lograr ser Smart Ports/Ports 4.0., siendo necesario que sea utilizada de forma integrada, abierta y conjunta por todos los agentes de la comunidad portuaria
Referències bibliogràfiques
- L. Heilig, E. Lalla-Ruiz y S. Voß, “Digital transformation in maritime ports: analysis and a game theoretic framework”, Netnomics: Economic Research and Electronic Networking, vol. 18, no. 2-3, pp. 227-254, dic. 2017. https://doi.org/10.1007/s11066-017-9122-x
- L. Heilig, S. Schwarze y S. Voß. (1 sep. 2017). An analysis of digital transformation in the history and future of modern ports [En línea]. Disponible en: https://aisel.aisnet.org/hicss-50/da/decision_support_for_scm/2/
- A. C. Orive, J. I. P. Santiago, M. M. E. I. Corral y N. González-Cancelas, “Strategic analysis of the automation of container port terminals through BOT (business observation tool). Logistics, vol. 4, no. 1, p. 3, 2020. https://doi.org/10.3390/logistics4010003
- M. G. Cimino, F. Palumbo, G. Vaglini, E. Ferro, N. Celandroni y D. La Rosa, “Evaluating the impact of smart technologies on harbor’s logistics via BPMN modeling and simulation”, Information Technology and Management, vol. 18, no. 3, pp. 223-239, sep. 2017. https://doi.org/10.1007/s10799-016-0266-4
- A. R. González, N. González-Cancelas, B. M. Serrano y A. C. Orive, “smart ports: ranking of Spanish port system”, World Scientific News, vol. 144, pp. 1-12, 2020.
- A. Esparza, M. D. M. Cerbán y F. Piniella, “State-owned Spanish Port System oversizing: an analysis of maximum operational capacity”, Maritime Policy & Management, vol. 44, no. 8, pp. 995-1011, 2017. https://doi.org/10.1080/03088839.2017.1344784
- B. Molina Serrano, N. González-Cancelas, F. Soler-Flores y A. Camarero-Orivea, “Classification and prediction of port variables using Bayesian Networks”, Transport Policy, vol. 67, 57-66, sep. 2018. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2017.07.013
- J. I. Castillo-Manzano, M. Castro-Nuño, X. Fageda y M. Gonzalez-Aregall, “Evaluating the effects of the latest change in Spanish port legislation: another “turn of the screw” in port reform?”, Case Studies on Transport Policy, vol. 4, no. 2, pp. 170-177, 2016. https://doi.org/10.1016/j.cstp.2015.01.005
- B. Molina-Serrano, N. González-Cancelas y F. Soler-Flores, “Artificial intelligence model to analyze sustainability management of maritime ports”, Dyna, vol. 93, no. 1, pp. 67-74, 2018. http://dx.doi.org/10.6036/8508
- I. Pérez, M. M. González y L. Trujillo, “Do specialisation and port size affect port efficiency? Evidence from cargo handling service in Spanish ports”, Transportation Research Part A: Policy and Practice, vol. 138, pp. 234-249, ag. 2020. https://doi.org/10.1016/j.tra.2020.05.022
- B. Molina Serrano, N. González-Cancelas y F. Soler-Flores, “Análisis de la influencia de la administración portuaria en la sostenibilidad de los puertos mediante técnicas de inteligencia artificial”, Rect@, vol. 18, no. 2, pp. 137-152, 2017. Doi:10.24309/recta.2017.18.2.03
- Santos Martín, A.E., González-Cancelas, N., Molina Serrano, B. y Soler-Flores, F. “Towards the sustainability of the Spanish Port System through the business observation tool”, Maritime Engineering, vol. 171, no. 4, pp. 135-144, ag. 2020. https://doi.org/10.1680/jmaen.2017.19
- B. López-Bermúdez, M. J. Freire-Seoane, C. Pais-Montes y E. Lesta-Casal, “Port-city development: the spanish case”, Transactions on Maritime Science, vol. 9, no. 1, pp. 82-89, 2020. doi: 10.7225/toms.v09.n01.007
- N. González Cancelas, B. Molina Serrano, M. Esteban Infantes, F. Soler Flores y A. Camarero Orive, “Escenario de digitalización para el sistema portuario español”, Revista Transporte y Territorio, vol. 22, 2020. https://doi.org/10.34096/rtt.i22.6377
- A. Rodrigo González, N. González Cancelas, B. Molina Serrano y A. C. Orive, “Preparation of a smart port indicator and calculation of a ranking for the spanish port system”, Logistics, vol. 4 no. 2, p. 9, 2020. https://doi.org/10.3390/logistics4020009
- B. Molina Serrano, N. González-Cancelas y F. Soler-Flores, “Analysis of the port sustainability parameters through Bayesian networks”, Environmental and Sustainability Indicators, vol. 6, p. 100030, jun. 2020, https://doi.org/10.1016/j.indic.2020.100030
- J. J. Cubero Marín, “Industria 5.0, sociedad 5.0 y la agenda 2030”, Forum Calidad, vol. 30, no. 307, pp. 40-46, 2019.
- T. Samanés, N. González-Cancelas y B. Molina Serrano, “Integración de indicadores medioambientales e indicadores de desempeño operacional en terminales de graneles sólidos sucios del sistema portuario español”, Revista Rect@, vol. 20, pp. 77-93, 2019. Doi: 10.24309/recta.2019.20.1.05
- B. Kang. (2019). Innovation process in public research institute: case studies of AIST, Fraunhofer, and ITRI [En línea]. Disponible en: https://think-asia.org/handle/11540/9794
- M. Pournader, Y. Shi, S. Seuring y S. L. Koh, “blockchain applications in supply chains, transport and logistics: a systematic review of the literatura”, International Journal of Production Research, vol. 58, no. 7, pp. 2063-2081, 2020. https://doi.org/10.1080/00207543.2019.1650976
- W. Kersten, T. Blecker y C. M. Ringle, “Digitalization in supply Chain management and logistics: smart and digital solutions for an industry 4.0 environment”, Proceedings of the Hamburg International Conference of Logistics (HICL), vol. 23, pp. 343-359, 2017. doi:10.15480/882.1442
- C. A. Durán, F. M. Córdova y F. Palominos, “A conceptual model for a cyber-social-technological-cognitive smart medium-size port”, Procedia Computer Science, vol. 162, no. 94-101, 2019. https://doi.org/10.1016/j.procs.2019.11.263
- T. Inkinen, R. Helminen y J. Saarikoski, “Port digitalization with open data: challenges, opportunities, and integrations”, Journal of Open Innovation: Technology, Market, and Complexity, vol. 5, no. 2, p. 30, my. 2019. https://doi.org/10.3390/joitmc5020030
- A. Di Vaio y L. Varriale, “Management innovation for environmental sustainability in seaports: managerial accounting instruments and training for competitive green ports beyond the regulations”, Sustainability, vol. 10, no. 3, p. 783, 2018. https://doi.org/10.3390/su10030783
- M. Acciaro, K. Renken y N. El Khadiri, “Technological change and logistics development in european ports”, en European port cities in transition: strategies for sustainability, A. Carpenter y R. Lozano, Eds. Cham: Springer, 2020, pp. 73-88. https://doi.org/10.1007/978-3-030-36464-9_5
- C. Jahn, W. Kersten y C. M. Ringle, “Digitalization in maritime and sustainable logistics: city logistics, port logistics and sustainable supply chain management in the digital age”, en Proceedings of the Hamburg International Conference of Logistics (HICL) 24, 2017. doi:10.15480/882.1446
- R. Sánchez y E. Barleta, “Reflexiones sobre el futuro de los puertos de contenedores por el nuevo comportamiento de la contenedorización”, Boletín FAL, vol. 366, 2018.
- I. Ilin, C. Jahn, J. Weigell y S. Kalyazina, “Digital technology implementation for smart city and smart port cooperation”, en International Conference on Digital Technologies in Logistics and Infrastructure (ICDTLI 2019), Atlantis Highlights in Computer Sciences, 2019, https://doi.org/10.2991/icdtli-19.2019.87
- A. Rodrigo González, N. González-Cancelas, B. Molina Serrano y A. C. Orive, “Preparation of a smart port indicator and calculation of a ranking for the spanish port system”, Logistics, vol. 4, no. 2, p. 9, my. 2020. https://doi.org/10.3390 /logistics4020009
- M. J. M. Moreira, M. C. V. Ortega, E. B. M. Palacios & M. S. T. Panezo. “Claves para la transformación digital de las pymes”, Visionario Digital, 4(1), 67-80. 2020
- R. Sánchez y L. Mouftier, “Reflexiones sobre el futuro de los puertos: del estrés actual al cambio y la innovación del futuro”, Boletín FAL, vol. 352, 2016.
- R. Sánchez, E. Palma Barleta y L. Mouftier, “Reflexiones sobre el futuro de los puertos de contenedores”, Serie Recursos Naturales e Infraestructura, vol. 186, 2017.
- W. Buck, J. Gardeitchik & A. van der Dejil. “Move Forward: Step By Step Towards A Digital Port”. https://www.britishports.org.uk/system/files/documents/smart_port_papers.pdf
- T. Vanelslander y C. Sys, Eds., Maritime supply chains. Ámsterdam: Elsevier, 2020.
- S. Berns, R. Dickson, J. Dragt y I. Vonck, smart ports: point of view. Países Bajos: Deloitte Port Services, 2017.